1. Проведите визуальную проверку, чтобы убедиться в отсутствии трещин, царапин и других повреждений.
2. На важных участках для поиска трещин используйте метод проникающих жидкостей
3. Убедитесь в том, что на поверхности установки прокладки отсутствуют следы утечек газа или жидкости.
4. Проверьте масляные каналы на предмет засорения.
5. Проверьте сопряженные поверхности блока цилиндров, которые соприкасаются с головкой блока цилиндров на предмет искривления при помощи поверочной линейки и измерителя толщины. Если оно превышает предельное значение, исправьте поверхность шлифовкой на плоскошлифовальном станке или замените блок цилиндров.
Предел искривления:
0,025 мм (0,00098 дюйма)
Предел шлифования:
0,1 мм (0,004 дюйма)
Номинальная высота блока цилиндров:
205,0 мм (8,07 дюйма)
1. При помощи измерителя диаметра цилиндра, измерьте внутренний диаметр гильзы цилиндра, цилиндричность, отклонение от окружности. Если они не соответствуют номинальному значению, выполните расточку и хонингование, либо замените блок цилиндров и поршни в комплекте. Процедуры расточки и хонингования приведены в шаге 3).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Измерьте внутренний диаметр гильзы каждого цилиндра, как в направлении бокового давления, так и в направлении поршневого пальца на высоте, показанной на рисунке.
• Отметка размера цилиндра выбита на верхней поверхности блока цилиндров.
|
(A) |
Отметка размера коренной шейки |
(C) |
Отметка размера цилиндра №1 |
(E) |
Отметка размера цилиндра №3 |
|
(B) |
Отметка сочетания блока цилиндров (правый) − (левый) |
(D) |
Отметка размера цилиндра №2 |
(F) |
Отметка размера цилиндра №4 |
Внутренний диаметр гильзы цилиндра
Модель 2.0 L
Номинальное значение
A: 84,005 — 84,015 мм (3,3073 — 3,3077 дюйма)
B: 83,995 — 84,005 мм (3,3069 — 3,3073 дюйма)
Модель 2.5 L
Номинальное значение
A: 94,005 — 94,015 мм (3,7010 — 3,7014 дюйма)
B: 93,995 — 94,005 мм (3,7006 — 3,7010 дюйма)
Цилиндричность:
Предельное значение
0,015 мм (0,0006 дюйма)
Отклонение от окружности:
Предельное значение
0,010 мм (0,0004 дюйма)
|
(A) |
Направление бокового давления |
(B) |
Направление поршневого пальца |
||
|
H1: |
10 мм (0,3937 дюйма) |
H2: |
45 мм (1,7717 дюйма) |
H3: |
80 мм (3,1496 дюйма) |
|
H4: |
115 мм (4,5276 дюйма) |
2. Проверьте зазор между гильзой цилиндра и поршнем. Проверьте зазор между гильзой цилиндра и поршнем, измерив, соответственно, внутренний диаметр гильзы цилиндра и наружный диаметр поршня.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Измерение внутреннего диаметра гильзы цилиндра описано в шаге 1).
(1) Проверьте наружный диаметр поршня при помощи микрометра. Если он не соответствует номинальному значению, замените поршень.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Измерьте внешний диаметр каждого поршня в направлении бокового давления на высоте, показанной на рисунке.
• Поршни номинального размера подразделяются на два класса, “A” и “B”. Эти классы должны использоваться в качестве опорного значения при выборе номинального поршня.
• В случае замены поршня, проверьте зазор между гильзой цилиндра и поршнем в шаге (2), и выберите поршень подходящего размера.
Точка измерения поршня H:
Модель 2.0 L
38,0 мм (1,50 дюйма)
Модель 2.5 L
13,3 мм (0,52 дюйма)
Внешний диаметр поршня:
Модель 2.0 L
Номинальный размер
Номинальное значение
A: 83,975 — 83,985 мм (3,3061 — 3,3065 дюйма)
B: 83,965 — 83,975 мм (3,3057 — 3,3061 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) увеличенный ремонтный размер
Номинальное значение
84,215 — 84,235 мм (3,3155 — 3,3163 дюйма)
0,50 мм (0,0197 дюйма) увеличенный ремонтный размер
Номинальное значение
84,465 — 84,485 мм (3,3254 — 3,3262 дюйма)
Модель 2.5 L
Номинальный размер
Номинальное значение
A: 93,980 — 93,990 мм (3,7000 — 3,7004 дюйма)
B: 93,970 — 93,980 мм (3,6996 — 3,7000 дюйма)
0,25 мм (0,0098 дюйма) увеличенный ремонтный размер
Номинальное значение
94,220 — 94,240 мм (3,7094 — 3,7102 дюйма)
0,50 мм (0,0197 дюйма) увеличенный ремонтный размер
Номинальное значение
94,470 — 94,490 мм (3,7193 — 3,7201 дюйма)
• Модель 2.0 L
• Модель 2.5 L
(2) Рассчитайте зазор между гильзой цилиндра и поршнем. Если они не соответствуют номинальному значению, выполните расточку и хонингование, либо замените блок цилиндров и поршни в комплекте. Процедуры расточки и хонингования приведены в шаге 3).
Зазор между гильзой цилиндра и поршнем при 20°C (68°F):
Модель 2.0 L
Номинальное значение
0,020 — 0,040 мм (0,00079 — 0,00158 дюйма)
Модель 2.5 L
Номинальное значение
0,015 — 0,035 мм (0,00059 — 0,00138 дюйма)
3. Расточка и хонингование
(1) Если какое-либо из значений внутреннего диаметра, цилиндричности, отклонения от окружности или зазора между поршнем и цилиндром выходит за пределы номинального значения, либо имеется какое-либо повреждение гильзы цилиндра, расточите ее для использования ремонтного размера поршня.
ОСТОРОЖНО:
Если какая-либо гильза цилиндра нуждается в расточке, одновременно необходимо расточить и другие гильзы цилиндров, заменив поршни поршнями ремонтного размера.
(2) Если внутренний диаметр гильзы цилиндра превышает предельное значение после расточки и хонингования, замените блок цилиндров и поршни в комплекте.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Сразу после расточки внутренний диаметр гильзы цилиндра может отличаться от фактического диаметра за счет температурного расширения. Соответственно, при измерении внутреннего диаметра гильзы цилиндра дождитесь, пока он не охладится до нормальной температуры.
• Измерение внутреннего диаметра гильзы цилиндра описано в шаге 1).
Предел расточки внутреннего диаметра гильзы цилиндра (диаметр):
Модель 2.0 L
До 84,505 мм (3,3270 дюйма)
Модель 2.5 L
До 94,505 мм (3,7207 дюйма)
1. Проверьте поршень и поршневой палец на предмет износа и трещин.
2. Проверьте пружинное стопорное кольцо на предмет деформации и износа.
3. Проверьте канавку поршневого кольца на предмет повреждения.
4. Проверьте канавку пружинного стопорного кольца (A) на предмет наличия заусенцев.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При обнаружении заусенцев, удалите их из канавки.
• Модель 2.0 L
• Модель 2.5 L
5. Убедитесь в том, что поршневой палец вставляется в отверстие поршневого пальца пальцем руки при температуре 20°C (68°F).
6. Проверьте зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем. Проверьте зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем, измерив, соответственно, внутренний диаметр отверстия поршневого пальца и наружный диаметр поршневого пальца.
(1) Измерьте внутренний диаметр отверстия поршневого пальца при помощи нутромера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Запишите измеренное значение.
(2) Измерьте наружный диаметр поршневого пальца при помощи микрометра.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Запишите измеренное значение.
(3) Рассчитайте зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем. Если он не соответствует номинальному значению, замените поршень и поршневой палец в комплекте.
Зазор между отверстием поршневого пальца и поршневым пальцем:
Номинальное значение
0,004 — 0,008 мм (0,0002 — 0,0003 дюйма)
1. Убедитесь в том, что поршневое кольцо не сломано и не повреждено.
2. При помощи цилиндрической направляющей вставьте поршневое кольцо и маслосъемное кольцо в гильзу цилиндра так, чтобы они были перпендикулярны стенкам цилиндра, и проверьте зазор поршневого кольца при помощи измерителя толщины. Если он не соответствует номинальному значению, замените поршневое или маслосъемное кольцо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене поршневого кольца, используйте поршневое кольцо того же размера, что и поршень.
Зазор поршневого кольца:
Модель 2.0 L
Верхнее кольцо
Номинальное значение
0,20 — 0,35 мм (0,0079 — 0,0138 дюйма)
Второе кольцо
Номинальное значение
0,40 — 0,50 мм (0,0157 — 0,0197 дюйма)
Кромка маслосъемного кольца
Номинальное значение
0,20 — 0,50 мм (0,0079 — 0,0197 дюйма)
Модель 2.5 L
Верхнее кольцо
Номинальное значение
0,20 — 0,30 мм (0,0079 — 0,0118 дюйма)
Второе кольцо
Номинальное значение
0,30 — 0,45 мм (0,0118 — 0,0177 дюйма)
Кромка маслосъемного кольца
Номинальное значение
0,20 — 0,50 мм (0,0079 — 0,0197 дюйма)
3. Ровно вставьте поршневое кольцо в канавку поршневого кольца, а затем проверьте зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца при помощи измерителя толщины. Если он не соответствует номинальному значению, замените поршневое или маслосъемное кольцо.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Перед измерением зазора, очистите канавку поршневого кольца и само поршневое кольцо.
• При замене поршневого кольца, используйте поршневое кольцо того же размера, что и поршень.
Зазор между поршневым кольцом и канавкой поршневого кольца:
Верхнее кольцо
Номинальное значение
0,040 — 0,080 мм (0,0016 — 0,0031 дюйма)
Второе кольцо
Номинальное значение
0,030 — 0,070 мм (0,0012 — 0,0028 дюйма)
1. Убедитесь в том, что опорные поверхности большой и малой головок не повреждены.
2. Установите шатун на коленчатый вал и проверьте осевой люфт при помощи измерителя толщины. Если он не соответствует номинальному значению, замените шатун.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Не забудьте установить вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала и вкладыш крышки шатуна при установке шатуна на коленчатый вал.
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Измерьте осевой люфт каждого шатуна в нескольких точках и замените шатун, если он имеет неравномерный износ.
Осевой люфт шатуна:
Номинальное значение
0,070 — 0,330 мм (0,0028 — 0,0130 дюйма)
3. Проверьте шатун на предмет изгиба и скручивания при помощи выравнивающего устройства. Если выявлено превышение нормативного предела, замените шатун.
Предел изгиба и скручивания на 100 мм (3,94 дюйма) по длине:
0,10 мм (0,0039 дюйма)
|
(A) |
Измеритель толщины |
(B) |
Шатун |
4. Проверьте вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала на предмет наплывов, отслаивания, заклинивания, оплавления, износа и т.д.
5. Проверьте масляный зазор каждого вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала при помощи специального инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения. Если он не соответствует номинальному значению, замените вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• При замене вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала, измерьте наружный диаметр шатунной шейки при помощи микрометра и выберите вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала соответствующего размера.
|
Единицы измерения: мм (дюймы) | ||
|
Вкладыш |
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
Внешний диаметр шатунной шейки |
|
Номинальное значение |
1,492 — 1,508 (0,0587 — 0,0594) |
47,976 — 48,000 (1,8888 — 1,8898) |
|
0,03 (0,0012) Уменьшенный размер |
1,511 — 1,515 (0,0595 — 0,0596) |
47,946 — 47,970 (1,8876 — 1,8886) |
|
0,05 (0,0020) Уменьшенный размер |
1,521 — 1,525 (0,0599 — 0,0600) |
47,926 — 47,950 (1,8868 — 1,8878) |
|
0,25 (0,0098) Уменьшенный размер |
1,621 — 1,625 (0,0638 — 0,0640) |
47,726 — 47,750 (1,8790 — 1,8799) |
Масляный зазор шатуна:
Номинальное значение
0,017 — 0,047 мм (0,0007 — 0,0019 дюйма)
6. Убедитесь в том, что втулка шатуна не повреждена.
7. Проверьте зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна. Проверьте зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна, измерив, соответственно, наружный диаметр поршневого пальца и внутренний диаметр втулки шатуна.
(1) Измерьте наружный диаметр поршневого пальца при помощи микрометра.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Запишите измеренное значение.
(2) Измерьте внутренний диаметр втулки шатуна при помощи нутромера.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Запишите измеренное значение.
(3) Рассчитайте зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна.
Зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна:
Номинальное значение
0,004 — 0,026 мм (0,0002 — 0,0010 дюйма)
8. Если зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна не соответствует номинальному значению, замените втулку шатуна и поршневой палец в комплекте. При замене втулки шатуна используйте следующую процедуру.
(1) При помощи специального инструмента и пресса, извлеките втулку шатуна из малой головки шатуна.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Направления установки специального инструмента для извлечения и для запрессовки втулки различны. Соответственно, необходимо обращать внимание на направление при использовании специального инструмента.
| ST 18350AA000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ВТУЛКИ ШАТУНА |
(2) Нанеся моторное масло на наружную поверхность втулки шатуна, запрессуйте ее при помощи специального инструмента и пресса.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Зона зажима втулки шатуна показана на рисунке.
|
(a) |
Зона зажима втулки шатуна | ||||
• Направления установки специального инструмента для извлечения и для запрессовки втулки различны. Соответственно, необходимо обращать внимание на направление при использовании специального инструмента.
| ST 18350AA000 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ СНЯТИЯ И УСТАНОВКИ ВТУЛКИ ШАТУНА |
(3) Сделайте два отверстия диаметром 3 мм (0,12 дюйма) в запрессованной втулке шатуна, опираясь на ранее изготовленные отверстия в малой головке шатуна.
(4) Разверните внутреннюю часть втулки шатуна при помощи развертки. Вставьте развертку во втулку шатуна и медленно поверните по часовой стрелке, слегка нажимая. Вытащите развертку, вращая ее по часовой стрелке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте развертку диаметром φ 22.
• Нанесите моторное масло на развертку.
• В случае повреждения внутренней поверхности втулки шатуна, конец развертки необходимо слегка поправить на заточном станке.
• Если внутренняя поверхность втулки шатуна становится гладкой и блестящей, а развертка не снимает с нее стружку, используйте новую развертку, или исправьте старую.
(5) По окончании развертки, очистите втулку шатуна, чтобы удалить опилки.
6. КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ И ВКЛАДЫШ КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
1. Полностью очистите коленчатый вал, и проверьте его на предмет трещин методом приникающей жидкости.
2. Проверьте изгиб коленчатого вала при помощи циферблатного измерителя. В случае превышения предельного значения, отшлифуйте или замените коленчатый вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• При отсутствии подходящего клиновидного блока, установите коленчатый вал на блок цилиндров, использую только вкладыши коренных подшипников коленчатого вала №1 и №5. Затем измерьте изгиб коленчатого вала при помощи циферблатного измерителя.
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• Шлифовка коленчатого вала описана в шаге 3).
Предел изгиба коленчатого вала:
0,035 мм (0,0014 дюйма)
3. Проверьте наружный диаметр коренной и шатунной шеек коленчатого вала, цилиндричность и отклонение от окружности при помощи микрометра. В случае несоответствия номинальному значению, замените вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала или вкладыш коренного подшипника коленчатого вала, и отшлифуйте или замените, при необходимости, коленчатый вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• При замене вкладыша шатунного подшипника коленчатого вала или вкладыша коренного подшипника коленчатого вала, выберите вкладыш шатунного подшипника коленчатого вала или вкладыш коренного подшипника коленчатого вала подходящего размера.
• Затем отшлифуйте коренную или шатунную шейку до нужного размера, указанного в таблице ниже, в соответствии с используемым ремонтным размером вкладыша.
|
Единицы измерения: мм (дюймы) | ||||
|
Диаметр коренной шейки |
Внешний диаметр шатунной шейки | |||
|
№1, №2, №3, №4 |
№5 | |||
|
Номинальное значение |
Внешний диаметр шейки |
67,985 — 68,009 (2,6766 — 2,6775) |
67,985 — 68,009 (2,6766 — 2,6775) |
47,976 — 48,000 (1,8888 — 1,8898) |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,495 — 2,513 (0,0982 — 0,0989) |
2,493 — 2,511 (0,0981 — 0,0989) |
1,492 — 1,508 (0,0587 — 0,0594) | |
|
0,03 (0,0012) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр шейки |
67,955 — 67,979 (2,6754 — 2,6763) |
67,955 — 67,979 (2,6754 — 2,6763) |
47,946 — 47,970 (1,8876 — 1,8886) |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,519 — 2,522 (0,0992 — 0,0993) |
2,517 — 2,520 (0,0991 — 0,0992) |
1,511 — 1,515 (0,0595 — 0,0596) | |
|
0,05 (0,0020) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр шейки |
67,935 — 67,959 (2,6746 — 2,6755) |
67,935 — 67,959 (2,6746 — 2,6755) |
47,926 — 47,950 (1,8868 — 1,8878) |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,529 — 2,532 (0,0996 — 0,0997) |
2,527 — 2,530 (0,0995 — 0,0996) |
1,521 — 1,525 (0,0599 — 0,0600) | |
|
0,25 (0,0098) Уменьшенный размер |
Внешний диаметр шейки |
67,735 — 67,759 (2,6667 — 2,6677) |
67,735 — 67,759 (2,6667 — 2,6677) |
47,726 — 47,750 (1,8790 — 1,8799) |
|
Размер вкладыша (Толщина в центре) |
2,629 — 2,632 (0,1035 — 0,1036) |
2,627 — 2,630 (0,1034 — 0,1035) |
1,621 — 1,625 (0,0638 — 0,0640) | |
Шатунная и коренная шейка:
Цилиндричность
Предельное значение
0,006 мм (0,0002 дюйма)
Отклонение от окружности
Предельное значение
0,005 мм (0,0002 дюйма)
Предел шлифовки (диаметр)
Шатунная шейка: До 47,726 мм (1,8790 дюйма)
Коренная шейка: До 67,735 мм (2,6667 дюйма)
4. Проверьте вкладыш коренного подшипника коленчатого вала на предмет наплывов, отслаивания, заклинивания, оплавления, износа и т.д.
5. Для проверки осевого люфта коленчатого вала на вкладыше коренного подшипника коленчатого вала №5 используйте измеритель толщины. Если он не соответствует номинальному значению, замените вкладыш коренного подшипника коленчатого вала №5.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• При замене вкладыша коренного подшипника коленчатого вала №5, выберите подходящий размер, опираясь на данные шага 3).
Осевой люфт коленчатого вала:
Номинальное значение
0,130 — 0,308 мм (0,00512 — 0,01213 дюйма)
6. Проверьте масляный зазор каждого вкладыша коренного подшипника коленчатого вала при помощи специального инструмента для измерения зазоров в подшипниках скольжения. В случае несоответствия номинальному значению, замените вкладыш коренного подшипника коленчатого вала, и отшлифуйте или замените, при необходимости, коленчатый вал.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Измерения должны проводиться при температуре 20°C (68°F).
• При замене вкладыша коренного подшипника коленчатого вала, выберите подходящий размер, опираясь на данные шага 3).
• Затем отшлифуйте коренную шейку до нужного размера, указанного в шаге 3), в соответствии с используемым ремонтным размером вкладыша.
Масляный зазор коленчатого вала:
Номинальное значение
0,013 — 0,031 мм (0,00051 — 0,00122 дюйма)